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笠島集落は､丸亀港の北方約９kmに位置する本島の東側にある港町｡かつて海運業で栄えた船方衆が富を誇示するように粋を凝らした屋敷を建て､本瓦葺になまこ壁､古い土塀や格子窓……江戸・明治の建物がそのまま現存し､国の伝統的建造物群に指定されています｡マッチョ通りやトウショジ筋など街路は外敵をまどわすため複雑に入り組んでおり､離島では全国的にもめずらしいもの｡ |
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洪水をたびたび起こす吉野川は､別名“四国三郎”と呼ばれる気性の激しい川でしたが､現在は河川敷公園なども整備され､県民の憩いの場となっています。また､標高２９０mの眉山山頂はモラエス館や桜の名所としても知られ､�|からはロ－プウェイで登ることができます。 |
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四国の鉄道会社が大人を饗（もてな）す為の列車を運営している物語はご存知でしょうか。「四国まんなか千年ものがたりで”おとなの遊山“」が四国を満喫するために優雅な車両にて旅路を演出してくれているそうです。たまには時間を忘れてのんびりと過ごされてみるのも良いのかもしれません。 |
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日本国内に於いて、現在では希少的な価値にもなっているのではないかと思える路面電車。四国内では、ここ高知県とお隣となる愛媛県での２箇所になっているかと思えます。また、外国製のチンチン電車とか昭和初期に製造された維新号電車の運行も行っているようですが、しかしながら、貸切もしくはイベントのみとなっているようですので、乗車を希望される場合、とさでん交通にてお問い合わせされてみてはいかがでしょう。 |
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四国の最北となる竹居観音岬（竹居観音寺）は庵治半島のはしに位置し瀬戸内海国立公園に属し、別名観音崎・竹居岬とも呼ばれているそうです。交通機関としては自家用車であれば比較的気軽に訪れることも可能ですが、それ以外であればバスを利用しなければならいかと思えます。 |
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昭和２９年､郷土作家･壷井栄の不朽の名作｢二十四の瞳｣が映画化され､これを記念して｢大石先生と１２人の子ども達｣のブロンズ像が建てられました｡この群像には平和と幸せを求める永遠の願いが込められています。 |
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讃岐国延喜式内２４社の１社で別名「天空の鳥居」とも呼ばれている神社のようです。また、香川県では南に讃岐山脈・四国山地、北には瀬戸内海、その更なる北には中国山地が聳（そび）え立つ為、冬では降雪も少ない上に、降雨なども同様に少ない事もあって溜め池も多い地域です。気候的には、冬はもちろんのこと春・夏・秋と観光としては、非常に恵まれているかと思えます。 |
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今は昔、宇高連絡船経由の国鉄（瀬戸大橋完成まで）だった時代では、四国の玄関と呼ばれてもいましたが、現在では発着・終着として稼働されていますが、基本的に本州から乗車された場合、高徳本線にて徳島市内へ訪れる際に利用される路線になっている様です。松山市（愛媛県）・高知市（高知県）へ訪れる際には予讃本線・土讃本線での利用となりますので、瀬戸大橋を使ってのJR利用は、宇多津駅から乗り換えせずに希望駅への到着が可能になっているようです。流行として、現在、讃岐うどんが有名になっているので「さぬき高松うどん駅」とも呼ばれている様です。また、余談ですが春・夏・秋・冬と情緒豊かな栗林公園を訪れる際には、JR栗林駅よりもJR栗林公園北口駅で利用される方が望ましいかと思えます。 |
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やはり先頭は運転車両にもなっている都合、若干、違和感を覚えつつ、しかし、頻繁には見ることも難しい状況でもある為、撮影者としても思わず記念撮影されてしまったのかもしれません。ところで、先日のことについてですが、昔の瀬戸の始発は宇野駅だった記憶が蘇り、その当時、高松駅から宇高連絡船に乗船し、地元の讃岐うどんとは言い難いように思えながらも船内にて讃岐うどんを食したことを思い出しました。 |
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「南レク」とは“南予レクリエ－ション都市”の通称｡宇和海を望む地域にひろがる海と緑がテ－マの海洋型一大レジャ－基地です｡美しい自然とやさしい気候風土に恵まれて､キャンプ場､日本庭園､自然公園､スポ－ツ施設､宿泊施設など､多彩な施設が楯実｡御荘公園と馬瀬山山頂公園を結ぶ御荘ロ－プウェイに乗れば､眼下には陽光に輝く御荘湾｡片道８分の空中散歩が楽しめます｡ |
