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やはり先頭は運転車両にもなっている都合、若干、違和感を覚えつつ、しかし、頻繁には見ることも難しい状況でもある為、撮影者としても思わず記念撮影されてしまったのかもしれません。ところで、先日のことについてですが、昔の瀬戸の始発は宇野駅だった記憶が蘇り、その当時、高松駅から宇高連絡船に乗船し、地元の讃岐うどんとは言い難いように思えながらも船内にて讃岐うどんを食したことを思い出しました。 |
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高松市より神戸市まで約1/3の瀬戸内海国立公園が満喫できる船旅を乗船されてみてはいかがでしょう。以前であれば徒歩・二輪車などは予約不要だったようですが、現時点では予約も必要なこともあるようです。また、車両であれば眼下に広がる瀬戸内の島々、それに行き交う船を見渡されていたかと思えますが、船旅の場合、なんと言っても明石大橋の底面を見上げられるのも乙な希少経験になるのではないでしょうか。 |
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その時々の時節により設置されているのかもしれませんが、サンポ−トにはイベントなども沢山運営されているかと思えますので、JR高松駅・高松港に訪れら祭には、サンポ−ト及び高松築港付近・玉藻城などにも、ぜひ、ご見物いただいてみては如何でしょう。 |
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瀬戸大橋を渡り四国の愛媛県へ目指して走行する特急列車「しおかぜ」の他、特急列車「いしづち」も含めての走行され４往復にて運営されている様です。詳しくは、JR四国にてご確認下さい。 |
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JR四国が運営をし開業は1914年10月18日で、今回、JR四国にてなんとも言えない風貌の新幹線が走っているようです。瀬戸大橋が開通し、一時期本物の新幹線の走行を夢見て四国を素早く滑走するかとも思えましたが、現状は、ほど遠くなってしまったので、今回掲載されている列車を走行されているのかもしれません？ |
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砂礫層の斜面が風雨に浸食されたもので､土層の奇妙な景観が姿を現しています｡数万年かけて作られた土柱の中には､１８ｍにもなる高い柱もあります｡松と地肌のコントラストも美しい自然の芸術品です（国の天然記念物に指定）。 |
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阿波の手漉き和紙は､奈良時代から続く伝統工芸です｡阿波和紙伝統産業会館では､その技術･技法を制作工程順に再現｡民芸色豊かな作品展示も随時行われ､実演見学や体験コ−ナ−も楯実しています。 |
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高知市内にて観光される時には必須の注目スポットだとも言われており、また、「龍馬伝」幕末志士社中などの大河ドラマへの世界観の体感も可能で、現社会の営みへの礎に心奪われてしまうのではないでしょうか。 |
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1998年新横浜ラ−メン博物館にて期間限定で出店したのが人気の始まりだったのかもしれませんが、その原因とも考えられるのは徳島県内において大手の麺類製造会社にも酢い関連があるのかもしれません？徳島ラ−メンには、主に茶・白・黃の３種類が存在されており、それぞれ味付け、特色なども異なるようですので、まずは、食してみる他ないのかもしれません？また、支那そばと言われているラ−メンの存在もあるようですので、それぞれ食してみるのもの良いように思えます。 |
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快速マリンライナ−パノラマ席からの眺めを見渡す画像は、若干、少ないのではないでしょうか？只今、そんな画が発見されましたのでアップしてみました。また、パノラマ席でなければ見られない光景でもあるのかもしれませんので、大きな絵で、是非、ご覧してみては如何でしょうか。 |
