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地元であっても画像を見ておりますと、全く判らない場所のようでもおりますが、この画像の奥側には船乗り場となる高松港があり、撮影場所の後ろ側には高松駅、そして左手側は市内バスの停留所（一部の高速バスの停留場もあるのかもしれません？）、高速バスなど県外へ向かわれる時には、高松駅を迂回しつつ裏側に回った場所に停留所が設置されているかと思えます。 |
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平家一族の哀話をも秘めているそうですが、現在では、スリルを味わうが為の蔦で仕上げた橋になった観光名所です。また、このかずら橋は３年毎に架替も行われいるようですので、しっかりと蔦を掴んで渡れば安心可能かと思えます。今回の画像は、足元を見渡せる画角になっていますので、若干、鳥肌が立ちそうな絵になっているのではないでしょうか？道路なども整備されてはいますが、春・夏・秋辺りだとドライブがてら情緒味わえる季節になるかと思えますが、冬の時期になりますと、若干、降雪となる可能性もあるのかもしれません。 |
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前回掲載していたのは室内での様子だったと思うのですが、今回は、サンライズ瀬戸（出雲）の外観から画像をアップしました。この車両は1998年7月10日より運行が始まり、１日１往復で所要時間は約９時間３０分で最高速度は130kmでの走行が可能のようです。※更なる詳しい記事は「Train Journey｜トレたび（JRグル−プ協力：https://www.toretabi.jp）」をご確認されてみては如何でしょうか。 |
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綿は､砂糖･塩とともに讃岐三白に数えられ､綿の産地であった豊浜町で毎年行われる秋祭りです｡金糸銀糸の刺繍に彩られた二十数台のちょうさは､若衆たちに担がれ､勇壮さを競うように､かき比べも行われます｡慾闇がせまる頃､提灯に照らされて練り進む光景も美しいです。 |
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徳島市内の中心部を流れる新町川周辺に作られた親水公園｡“水と光のドラマ”をテ−マに､新町橋から両国橋までの新町川左岸が整備されています｡親水広場をはじめ､人工の湧水や流水､屋根付きベンチ､魚のオブジェなどが設けられており､訪れる人のだれもが川を楽しめるよう工夫を凝らした水の都・徳島ならではのリラックスゾ−ン｡夜にはライトアップされ幻想的な雰囲気が漂います｡ |
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日本国内で唯一「電車が無い」県として有名な徳島県ですが、しかし、駅に電灯を灯さない、踏切の遮断機が手動だとか、ましてや信号機も無いと言ったことはありませんが、電動列車での走行は行っておらず、気動車両にて走行を行っているとのことです。 |
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高知市街地の東南に位置する標高１３９ｍのこんもりした山｡山全体が県立公園になっており､名刹竹林寺をはじめ､土佐が生んだ世界的植物学者・牧野富太郎博士の記念館・文庫・植物園などがあります｡また､春は桜､初夏にはツツジがすばらしく､山頂一帯に整備された展望台からの眺めは絶景｡山頂への道は快適なドライブコ−ス｡市民の心やすらぐ憩いの場として親しまれています｡ |
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日本三大美林の一つ｡樹齢２５０年以上といわれる千本杉で有名な､天然杉の群生林の総称を言います。また､魚梁瀬では山菜狩りや紅葉が楽しめたり､（魚梁瀬スギの千本山までの）約１２ｋｍのハイキングコ−スもあって､自然を存分に楽しむことができます。 |
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ふかいＶ字に切りたった断崖絶壁が約５kmにもわたって連続する千変万化の峡谷。結晶片岩や含礫片岩などが露出し奇岩怪岩やシン淵が多く見られるなど、男性的な表情にあふれ、吉野川が長年の歳月をかけてつくりあげた大自然の芸術品。岩肌と樹木と渓流のコントラスト、春はミヤマ桜や岩ツツジ、夏は新緑、秋は紅葉が美しく、観光船による川下りのドラマチック体験も楽しみのひとつです。 |
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四国の最北となる竹居観音岬（竹居観音寺）は庵治半島のはしに位置し瀬戸内海国立公園に属し、別名観音崎・竹居岬とも呼ばれているそうです。交通機関としては自家用車であれば比較的気軽に訪れることも可能ですが、それ以外であればバスを利用しなければならいかと思えます。 |
