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大規模イベントや会議､コンサ－トが開催できる大型観光コンベンション施設で､最大５０００人を収容することができます｡｢多目的ホ－ル｣のほかに､徳島の観光地を集めた｢とくしま体験館｣､藍染･和紙･大谷焼など伝統工芸を体験することができる｢徳島工芸村｣があります。 |
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ビロ－やアコウなどの亜熱帯植物がおい茂る足摺岬｡その自然遊歩道の中を約２kmにわたってつづく椿林のトンネルがあります｡夏は涼しい木陰をつくり､冬には色あざやかな真っ赤な花にいろどられます｡見ごろは２月中旬から下旬まで｡別名ロマンス歩道とも呼ばれており､ロマンチックム－ド満点｡開花期間中は足摺椿まつりも開催され､春をよぶまつりとしてひろく知られています｡ |
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明治２年（1869年）に廃城となり、現在では城跡として国指定の史跡・名勝（表御殿庭園）となっており、主な城主は蜂須賀氏（日本の氏族）で羽柴秀吉氏に仕えた正勝氏の一族だと言われているようです。 |
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日本国内で唯一「電車が無い」県として有名な徳島県ですが、しかし、駅に電灯を灯さない、踏切の遮断機が手動だとか、ましてや信号機も無いと言ったことはありませんが、電動列車での走行は行っておらず、気動車両にて走行を行っているとのことです。 |
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国重要文化財に指定されており、近代和風建築の代表であるとされている道後温泉本館にはガス燈が灯されており、１００周年を記念に西洋の技法を取り入れた壮麗優美な三層の楼が創られているそうです。また、本館のシンボルでもある「振鷺閣（シンロカク）」の赤いギヤマンも、その例の一つでもあるようです。もし道後温泉に訪れた際には、夜の景観を眺めつつ、特殊な輝きに目を凝らされてみては如何でしょうか・・・。 |
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群鴨池は北庭東部にひろがる園内で最も大きな池。この池はその昔、藩主が鴨猟を楽しんだとされるところで、多聞島という大中島を中心として春夏秋冬の４島を配し、のびやかな曲線を描く汀岸には椎の木などの喬木が茂っています。また、池南東の入り江には約3000株におよぶ花菖蒲が植えられており、６月ごろには植物図鑑さながらに色とりどりの花を咲かせ池景を清楚にいろどります。 |
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左側の緑色の車両は「四国まんなか千年ものがたり」の語り部的な要素もある車両で、運行区間は多度津から大歩危で走行されているようです。また、右側の赤と黄緑色のラインカラ－がペイントされている車両は特急列車（２７００系）で、運転されている区間は土讃線（岡山駅と高松駅～高知駅～縮毛駅）および、高徳線（岡山駅～高松駅～高知駅）にて走行されている車両のようです。それぞれ詳しい情報につきましては、JR四国サイトで掲載もされていますので、ぜひ、閲覧いただければと思います。 |
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名称「翠波高原（すいはこうげん）」標高892mの翠波高原は約100haの高台で、花と自然が織りなされており、春は黄金の菜の花が咲き乱れ、夏から秋にかけては早咲きのコスモスが可憐に覆い尽くされているそうです。 |
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古来より吉野川とともに徳島を見守り続ける眉山は“眉の如雲居に見ゆる阿波の山……”と万葉集に詠まれたことにその名が由来するといわれる優美なシルエットの秀峰。絶景が楽しめるビュ－ポイントとして知られ、標高 277ｍの山頂には展望台のほか、徳島をこよなく愛した明治・大正時代のポルトガルの外交官で文筆家モラエスの遺品や作品などを紹介するモラエス記念館などがあります。 |
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約３７０年前､高松藩主･生駒高俊公が別邸を築いたことに始まり､高松藩が何代にもわたって築き上げた天下の名園､栗林公園｡回遊式大名庭園｢南庭｣とやや近代的な趣の｢北庭｣に分かれ､“たいこ橋”の愛称で親しまれる偃月橋がかかる池には､優雅に鯉が泳いでいます。 |
