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阿南市の北東部に位置する北の脇海水浴場では､観光客が地引き網を引かせてもらえます｡さぁ､何が上がってくるか､引き上げるまでドキドキ､ワクワク｡引き上げた新鮮な魚は､その場で料理して食べられます。 |
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日本三大美林の一つ｡樹齢２５０年以上といわれる千本杉で有名な､天然杉の群生林の総称を言います。また､魚梁瀬では山菜狩りや紅葉が楽しめたり､（魚梁瀬スギの千本山までの）約１２ｋｍのハイキングコ−スもあって､自然を存分に楽しむことができます。 |
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標高８９２mの翠波峰付近に広がる､なだらかな高原｡春には菜の花畑が､そして夏から秋にかけてはコスモスが､訪れる人々を魅了します｡散策に便利な遊歩道や子どもたちの遊べる遊具なども楯実しています。 |
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梅林橋は南庭の北湖と西湖を結ぶ流路に架かっている色あざやかな朱塗りの橋。別名“赤橋”とも呼ばれ、北湖の西岸付近の庭景、そして松と芝生の緑一色の湖景にアクセントをつけています。すぐ近くには南の梅林が静かなたたずまいをみせており、そのなかで最も 梅林橋寄りにある梅の木は冬至梅と呼ばれる種類。公園内でいちばん早く１月中下旬ごろには可憐でかわいい花を結びます。 |
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およそ 370年の昔から歴代高松藩主が 100余年の歳月をかけて完成させた池泉回遊式大名 庭園。国の特別名勝に指定されており、紫雲山を借景に６つの池と13の築山からなる園内は、作庭の妙はいうにおよばず、四季おりおりに季節の花が咲きほこり、“一歩一景”といわれるほどの美しさ。春には樹木が芽吹き、桜が一斉に花を結び、あたりの風景さえもうす桃色に染めあげていくようです。 |
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松山市内でのんびりと満喫したいのなら路面電車にて乗車されてみるのも「乙」なのかもしれません。また、特に人気が昇っているのが「坊っちゃん電車」なのかもしれません。しかし、今回の画像は、その路面電車ではなく一般的な電車になってしまっています。何度か松山市内へ訪れたこともあるのですが、その当時、自家用車だったので路面電車への乗車は行っていませんでした。m(_ _)m とは言え、30年ほど前だったでしょうか？車道にて走行するチンチン電車での目撃をしたような記憶は微かに残っているようです。近年、掲載している画像にある路面電車を、最後に乗車したのは、残念なことに四国内ではなくて広島市内だったように思えます。どのような時代に移り変わろうとも、このような遺産的な画の継承は行いつつ、いつまでも走り続けていただきたものだと思います。 |
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川や掘割がめぐり､緑の樹々が立ち並ぶ徳島市街地は､光と緑の織りなす風光が美しい“水の都”｡眉山は､徳島駅前に立つと正面に見える標高２７７ｍのこんもりした秀峰で､“眉の如雲居に見ゆる阿波の山……”と万葉集に詠まれたことからその名がついたといわれます｡ロ−プウェイで山頂に登ると､徳島市街はもちろん大鳴門橋や淡路島も一望｡桜の名所としても知られています｡ |
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高松〜高知･中村・宿毛を結ぶ特急｢しまんと｣｡讃岐平野､四国山地そして 高知平野など次々と変わる車窓風景が楽しめます。 |
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宇和町との境にある標高４２０ｍの野福峠はつづら折りが７kmもつづく峠道｡沿道には樹齢６０年に達する６００本の桜が植えられ､満開の花のもと､４月第１日曜日に“野福峠さくら祭り”が華やかに開催されます｡オ−プニングセレモニ−は野点や琴の演奏など｡特産品販売所も設けられ､フォトコンテストや福引……多彩なイベントが目白押し｡俵津文楽会館では文楽の上演が行われます｡ |
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風情ゆたかな屋根付き橋｡かつて橋桁の腐食を防ぐために､橋の上だけでも雨露をしのげるように……との願いをこめて造られたものです｡屋根は杉皮葺きで､整備が進められて､ふるさとの宿を起点に東へ､ふれあい橋､豊年橋､三嶋橋､帯江橋､御幸の橋､北の三杯谷の滝に架かる龍神橋と６橋を数えるようになりました｡ふれあい橋と龍神橋以外は昔から使われていた歴史ある橋です｡ |
