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櫃石島と岩黒島を結ぶ斜張橋（手前が岩黒島橋､奥が櫃石島橋）は､白鳥が羽を広げたような優美な姿で瀬戸内海に羽を休めています。 |
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鯛めしにも様々な調理方法もあるようで、今回の鯛めしは宇和島漁港から宇和海の日振島を根城にしていた伊予水軍が考案された鯛めしだと考えています。（違っていましたら申し訳ございません。）極めて一般的な鯛めしとしては、ご飯と一緒に炊き込むものが多いように思えるのですが、今回の鯛めしは、船上にて刺身と茶碗酒に盛った酒を飲み交わした後、しっかりと醤油に含ませた刺身に混ぜ合わせた茶碗で食されたようです。ここで余談ですが、鯛の代わりに赤身の魚とかアジを使用したものは「ひゅうがめし」と呼ばれているそうです。 |
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大自然とのふれあいが満喫できるネイチャ－ランド｡広大な園内には､１７ポイントのアスレチックコ－ス､４１ｍのロングジャンプすべり台､全長１３０ｍのグラススキ－場､森林生態学習館､研修室や木工室を完備したきつつき学習館､昔なつかしい茅葺きの民家や水車小屋など｡“見て・ふれて・遊んで・学べる”施設が楯実｡コテ－ジやキャンプ場もあるので家族でぞんぶんに楽しめます｡ |
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ビロ－やアコウなどの亜熱帯植物がおい茂る足摺岬｡その自然遊歩道の中を約２kmにわたってつづく椿林のトンネルがあります｡夏は涼しい木陰をつくり､冬には色あざやかな真っ赤な花にいろどられます｡見ごろは２月中旬から下旬まで｡別名ロマンス歩道とも呼ばれており､ロマンチックム－ド満点｡開花期間中は足摺椿まつりも開催され､春をよぶまつりとしてひろく知られています｡ |
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町へ一歩進むほどに時代を遡るような錯覚を目の当たる様な風景に出会える、そんな明治の佇まいが蘇ります。技術の進歩で素早く過ぎ去る時間から、ときには過去の昔へタイムスリップされるのもの心へのゆとりとして叶えられるのではないでしょうか。 |
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“ア－トな船旅”という謳い文句で宇野港（岡山県）・宮浦港（直島町）・高松港（香川県）を結ぶフェリ－汽船です。また、画像に掲載されている船は2018年3月16日に就航され宇野港から宮浦港までを約20分、高松港から直島の宮浦港までは約60分の船旅をのんびりくつろげるモノト－ンカラ－に統一された船内で、瀬戸内の海と共に堪能も期待できそうな空間を演出されているかと思えます。 |
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前回掲載していたのは室内での様子だったと思うのですが、今回は、サンライズ瀬戸（出雲）の外観から画像をアップしました。この車両は1998年7月10日より運行が始まり、１日１往復で所要時間は約９時間３０分で最高速度は130kmでの走行が可能のようです。※更なる詳しい記事は「Train Journey｜トレたび（JRグル－プ協力：https://www.toretabi.jp）」をご確認されてみては如何でしょうか。 |
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標高290mからの市内撮影で、青い空と広々とした太平洋、そして日本一級河川の吉野川（主流）支流を望む眉山頭頂周辺での撮影風景だと思えます。交通のアクセスとしては徳島駅から徒歩10分の程度とは言われているようですが、眉山への山頂に向かうためには乗物が必須だと思えますが、なんとロ－プウェイ（運休の可能性もあります。）の整備もなされているようですのでご安心ください。 |
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四国四県は海に囲まれている為、現在では三架橋に本州・淡路島へと繋がってもいますが、数十年前まではフェリ－などに乗船しなければ渡ることができませんでした。また、特に瀬戸内の海は、非常に穏やかで小さなお子様などにも安心性の高い海水浴場だった記憶もあり、船への揺れに対しても同様な状況を思い浮かべています。 |
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四国旅客鉄道と西日本旅客鉄道が瀬戸大橋線にて運行する高松駅 <-> 岡山駅間を走行する車両：マリンライナ－で、宇野線・本四備讃線・予讃線経由にて共同する快速列車です。またJR西日本によりますと一般公募で命名された車両名だと聞いています。 |
