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高知市街地の東南に位置する標高１３９ｍのこんもりした山｡山全体が県立公園になっており､名刹竹林寺をはじめ､土佐が生んだ世界的植物学者・牧野富太郎博士の記念館・文庫・植物園などがあります｡また､春は桜､初夏にはツツジがすばらしく､山頂一帯に整備された展望台からの眺めは絶景｡山頂への道は快適なドライブコ－ス｡市民の心やすらぐ憩いの場として親しまれています｡ |
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洪水をたびたび起こす吉野川は､別名“四国三郎”と呼ばれる気性の激しい川でしたが､現在は河川敷公園なども整備され､県民の憩いの場となっています。また､標高２９０mの眉山山頂はモラエス館や桜の名所としても知られ､�|からはロ－プウェイで登ることができます。 |
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通称「ことでん（コトデン・琴電）」と呼ばれていることが多いようで、始発から終点までの所要時間が、琴平線でほぼ１時間、長尾線で約４０分、志度線だと約３５分程度で終着駅に到着できているようです。また、琴平線の一部（始発の築港駅～太田駅？で、近い将来一宮駅［用地は確保済み］まで複線となり、また、空港通り駅では、既に複線用に建設されているとか。）では複線となっていますが、他路線では、残念ながら単線となっており、その上、現時点では、通勤をするにしても自家用車での利用が多くなっており、半世紀前後あたりの通勤時には３～４車両？だった記憶もあり、現在では、殆ど２車両になっているようです。 |
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全長９３６７ｍ余。世界第二の長さの道路・鉄道併用橋である瀬戸大橋は、わが国の橋梁技術の粋と英知を結集したオブジェともいわれ、坂出―児島間にある５つの島を経て、吊橋・斜張橋・トラス橋・高架橋など、さまざまな種類の６つの橋で連続して結ばれています。なかでも、斜張橋は、白鳥が羽を大きくひろげような気品あふれる優雅な姿が印象的。瀬戸内海と調和し美しい景観を演出しています。 |
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総称は「医王山遍照光院大窪寺」と言われていますが、一般的には「大窪寺」と呼ばれているようです。また、四国八十八箇所霊場の第八十八番目の札所で、のう経印は「結願所（日数を定め実施された法会、もしくは、願立ての予定日［最終札所］が満ち状況）」となり、最後の札所で道のりも安らぎを感じられるほどの道中のようです。 |
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瀬戸内海中央部に位置し荘内半島と愛媛県高縄半島の間を占める海域の燧灘（ひうちなだ）に面した海岸で、古くから海水浴場として知られており、海水面に鏡面状となるウユニ塩湖のような撮影ができることで、近年、大勢の観光客が訪れているそうです。シャッタ－チャンスとなるのは干潮時の日没あたりを目安にされると良いそうです。 |
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昔ながらの風情を伝える道後温泉本館｡三層楼には、赤く光るギアマン（ステンドグラス）があり､その頂点には一羽の白鷺が翼を広げています｡館内は､神の湯､霊の湯､皇族専用の又新殿があります。 |
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土佐三大祭りの一つで県指定の保護無形文化財。毎年２月11日に秋葉神社大祭として行われ、総勢２００人をこえる行列が神輿とともに、先払い天狗面を先頭に約３㎞の残雪の山路を数時間かけてゆっくりとねり歩きます。まつりのクライマックスは、村の若者２人が長さ７ｍもの鳥毛棒を空中高く投げあう“鳥毛ひねり”。時代絵巻さながらの優雅で華麗なシ－ンの数々が見物客を魅了します。 |
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未来へ向けての建築技術が表現されているような佇まいのデザイン建設だと思えます。とは言え、そのようなコメントされるスキルなどは全く持ち合わせてもいませんので、あくまでの個人の感想としてご理解いただければと思えます。しかし、再度、個人的な意見としてですが、きっと多くの市民の方々には賛同されているのではないかと思えます。 |
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日本国内に於いて、現在では希少的な価値にもなっているのではないかと思える路面電車。四国内では、ここ高知県とお隣となる愛媛県での２箇所になっているかと思えます。また、外国製のチンチン電車とか昭和初期に製造された維新号電車の運行も行っているようですが、しかしながら、貸切もしくはイベントのみとなっているようですので、乗車を希望される場合、とさでん交通にてお問い合わせされてみてはいかがでしょう。 |
