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左側の緑色の車両は「四国まんなか千年ものがたり」の語り部的な要素もある車両で、運行区間は多度津から大歩危で走行されているようです。また、右側の赤と黄緑色のラインカラ－がペイントされている車両は特急列車（２７００系）で、運転されている区間は土讃線（岡山駅と高松駅～高知駅～縮毛駅）および、高徳線（岡山駅～高松駅～高知駅）にて走行されている車両のようです。それぞれ詳しい情報につきましては、JR四国サイトで掲載もされていますので、ぜひ、閲覧いただければと思います。 |
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川や掘割がめぐり､緑の樹々が立ち並ぶ徳島市街地は､光と緑の織りなす風光が美しい“水の都”｡眉山は､徳島駅前に立つと正面に見える標高２７７ｍのこんもりした秀峰で､“眉の如雲居に見ゆる阿波の山……”と万葉集に詠まれたことからその名がついたといわれます｡ロ－プウェイで山頂に登ると､徳島市街はもちろん大鳴門橋や淡路島も一望｡桜の名所としても知られています｡ |
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約75万haの広大なひろがりをもつ栗林公園は南庭と北庭に分かれおり、南庭は早くから築 庭され江戸時代初期から中期の優れた造園手法を今に伝える小堀遠州流の珠玉作。南隅にある小高い展望地の飛来峰から南湖を一望すれば、ゆったりと弧を描く偃月橋、楓嶼・天女島・杜鵑嶼の３島と仙磯、ほとりに建つ掬月亭などが風雅なたたずまいをみせ、冬には枯山水の世界へと誘ってくれます。 |
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標高２７０ｍの三宝山の山腹にあって､石灰岩が露出しています｡総延長が約４ｋｍもある鐘乳洞｡洞内は鐘乳石･石筒･石柱などが神秘的な造形美を見せ、一部には古代の遺跡も残っています。 |
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小豆島の中央部あたり､星ヶ城山と四方指山がつくる渓谷｡瀬戸内海を代表する美しい景勝地としてひろく知られ､国の名勝にも指定されています｡春はツツジ､夏は新緑､とりわけ山々を染めあげる燃えるような秋の紅葉は格別｡登山口の紅雲亭から頂上まで､ロ－プウェイでのふかい渓谷を眼下に眺めながらの空中散歩はスリル満点｡山肌にはめずらしい植物群落が自生しているので登山道をのんびり散策しながら登るのも楽しみ｡ |
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オシャレで洗練された芸術文化の新発信基地｡土佐の伝統をつたえる土佐漆喰・瓦・和紙などをふんだんに使用した和風建築｡約１００点の名作を常時展示しており､とっておきは今世紀を代表する巨匠・シャガ－ルの名画コレクション｡現代美術・シャガ－ル・郷土関係を３本柱に､美術書閲覧できるア－トライブラリ－､世界の名画が楽しめるハイビジョンシアタ－なども完備しています｡ |
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大規模イベントや会議､コンサ－トが開催できる大型観光コンベンション施設で､最大５０００人を収容することができます｡｢多目的ホ－ル｣のほかに､徳島の観光地を集めた｢とくしま体験館｣､藍染･和紙･大谷焼など伝統工芸を体験することができる｢徳島工芸村｣があります。 |
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大正５（１９１６）年に建築された伝統的な芝居小屋｡大正天皇の即位を祝い町の有志たちで造られたという歴史があります｡その後､時代の流れとともに一時は老朽化したものの､昭和６０年には完全修復され､かつての華やかなりしころの姿そのままに復元されました｡廻り舞台や花道また枡席などをしつらえた場内は､約１世紀にわたり観衆を魅了しつづけてきた歴史の重みを感じさせます｡ |
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大歩危に「四国三郎」との異名を持つ吉野川では水も豊かであるため流れも早く、また、上流に遡ると両岸に急崚な傾斜面の岸壁も迫っており、そのＶ字谷のことを大歩危・小歩危という地名でも有名な難所でもあり、行く手を阻む地域としても有名だったようです。 |
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１６０２（慶長７）年､築城｡二ノ丸･三ノ丸を従えた連立式平山城｡城内は､松山の歴史を伝える資料館です｡屋根の反りがないのが特徴｡頂上までは､ロ－プウェイでも“登城”できます。 |
